轿车掩盖件拉延模规划(2)
时间: 2024-01-19 06:09:24 | 作者: 乐鱼体育全站app下载
需求运用托杆的模具应尽或许地设置托杆快速定位孔,一般在模具后侧或左右侧。常见结构及方式有: 调整垫接受上模(校死)压力(一般压力150T-500T),一般每300mm一块; 托杆接杆长度小于200mm,可与压边圈一体铸出;托杆接杆长度大于200mm,应选用QM4108结构及方式的托杆接杆。 运用寿命≥30万次的模具,托杆承接面不允许为铸铁基体资料,否则应运用托杆垫块。 2.2.3.压边圈与下模板之间应设有安全保护板,护板高度应确保压料圈在上死点时有30毫米的隐瞒高度。 2.2.4.应设置安全螺钉,螺钉长度应确保压料圈在上死点时有15-20毫米的空隙。 原则上设置在凸模和凹模的凹角及最终成形墩死部位,确保每200×200mm2上有一个。 2.1.4.应想象制件顶出设备,一般单动在压边圈上规划;双动鄙人模设置顶出销或气动顶出。 2.3.2.凸模与压料圈旁边面设置四个同心孔,以备制作时穿销、翻转、起吊用。 2.1.6.一般不设置下料架,仅大型模具设置上料架,留意与上模不得干与。 上一篇:车被冰雹砸了怎么办 |
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