他是模具“金刚”，脚踏实地耕耘31年，打破模具安装调试瓶颈，主导研制高端铝板模具。

  他扎根现场，改进模具开发制作调试流程，拟定修订416份规范作业书，获得2项国家发明专利、3项公司专有技能；他勇于创新，带领团队完结35个轿车铝板掩盖件模具开发，成功打破轿车铝翼子板模具调试技能，脱节高端铝板模具依靠进口的困境。

  钻一行、精一行，春风工匠们打破轿车制作技能壁垒，用工匠精力助力推进我国轿车产业从制作到发明开展。

  作为春风DSMA超级模块化架构的首款SUV，春风风神皓极一举斩获“2022我国十佳车身”及“最佳低碳奖”两项大奖，凭仗用料厚实、功能优异、绿色低碳三大技能亮点赢得了评委认可和广阔“皓友”的共同好评。

  春风风神皓极根据的DSMA超级模块化架构有着非常丰富的可拓展性。先进的车身结构设计及合理的资料挑选确保了超卓的车身功能，尤其是打破性的在A/B柱本体应用了2000MPa热成型钢，进步被迫安全的一起做到轻量化。多功能多维度的联合优化，提升了车身刚度、NVH、整车磕碰功能以及轻量化水平。

  从一般钳工生长为春风工匠，无数个像李成相同扎根一线的工人，脚踏实地坚守在普通的岗位上，怀着一颗热诚之心，以精深的技能、敬业的质量饯别着工匠精力，助推我国轿车产业从白手起家的昨日走向蒸蒸日上的今日！

  他是春风工匠，一起也是皓极车主，模具“金刚”李成将亲自为“匠车”皓极证言。

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