【汽车工艺】冲压模具结构
时间: 2024-03-25 02:30:36 | 作者: 乐鱼体育全站app下载
作用:可以消除步距的误差,起精确定位的作用。 注意:当导正销较长时,应适当减少与凸模的精加工长度。 8.5.3侧刃 1、侧刃实质是一个裁切边料凸模。 2、工作原理: (侧刃 的长度等于一个步距) 3、在模具结构中,可根据制件的结构和材料的价值,采用单侧刃或双侧刃。 (1) 单侧刃通常用于步数少、材料较硬或厚度较大的级进模中; (2) 双侧刃用于步数较多、材料较薄的级进模中。 4、与侧刃相配的侧刃孔(又称侧刃凹模)按侧刃凸模实际尺寸加单面间隙配制。 8.5.4定位板和定位钉 (单个毛坯的定位装置 ) 注意:1、转角处应用工艺孔过渡; 定位零件包含:1、挡料零件(如挡料销、导正销、侧刃等) 2、导料零件(如导料销、导料板、侧压板) 3、块料定位零件(如定位销、定位板)。 8.5.1挡料销 (挡料销材料为T7,硬度为HRC50-55 ) 作用:是控制板料的送进距离 分类:(1)固定挡料销 (2)活动挡料销 ①回带式活动挡料销 ②隐蔽式活动挡料销 ③临时挡料销 退料装置包含卸料、推件和顶件装置。其作用是当冲模完成一次冲压之后,把制件或废料从模 具工作零件上卸下来,以便冲压工作继续进行。 8.6.1卸料装置的结构 1、刚性卸料 (固定卸料板结构 ) 结构及形式:1)整体式卸料板 ;2)组合式卸料板; 3)悬臂式卸料板 ; 4)拱形卸料板 ②倒装式复合模。 8.2.1 正装式复合模 适用:制件平直度要求比较高或冲裁时易弯曲的大而薄的制件。 缺点:操作不方便,也不安全,不适用于多孔制件的冲裁。 8.2.2倒装式复合模 特点:操作便捷、安全 应用:平直度要求不高,多孔厚板制件的冲裁。 复合冲裁模的特点: 1)制件形位尺寸精度较高。 2)制件冲孔与落料的毛刺同在一侧。 3)能节约材料。 4)模具的体积较小,模具结构紧凑。 护套式凸模大多数都用在小凸模的结构。为增加小凸模的强度,一般在小凸模外加护套。 级进冲裁模 定义:一次行程中,在不同的位置上同时完成多道冲裁工序(如冲孔、落料、切边)。 核心问题:毛坯定位 一、级进模常用以下几种典型结构: ①用固定挡料销和导正销定位 ②用侧刃定距 特点:侧刀(侧刃的长度等于步距) 侧刃作用:是在冲床的每次行程中,沿条料边缘冲下一块长度等于步距的料边。 优点:操作便捷,定位准确,生产率高。 缺点:结构较为复杂,材料损失大。 应用:厚度小于0.5mm的薄板或不便使用定位销、导正销定位时。 ③用切舌定距 8.4.4 凹模固定方法 (a)、(b)所示是常用的圆形冲孔凹模,直接装在凹模固定板中; (c)所示的是采用螺钉和销钉定位固定; (d)为快换式凹模固定方法。 8.4.5 凸凹模的结构 凸凹模用于复合模中,它的内形为凹模孔口,外形为凸模,其刃口形式可参照凸 模和凹模的刃口形式。但凸凹模壁厚不能小于一定的值。 冲裁可分为冲孔和落料 。 定义:用冲模沿封闭轮廓曲线冲切,封闭线内是制件,封闭线外是废料的工艺,叫落料;反之 是 冲孔。 冲裁模分类:1.工序组合的形式:单工序冲裁模、复合冲裁模和连续冲裁模。 2.按工序分类:落料模、冲孔模、切断模和切边模等。 8.1.1 落料模 . 应用:大于1mm厚板料 特点:与侧刃定距相比节省材料,动作操作可靠。 二、级进冲裁模的特点: 优点:生产率高,制件精度高,便于实现自动化,操作便捷,工作安全。 缺点:结构尺寸大,制造复杂,成本高。 三、连续模与复合模相比的特点: (1) 具有比复合模更高的生产率。 (2) 不存在“最小壁厚”问题,模具的强度高,寿命较长。 (3) 操作安全,易于实现自动化. (4)比复合模的制件精度低。 1)敞开模 特点:结构相对比较简单,制造容易,模具的均匀间隙不易保证,安装调试复杂,冲裁制件 精 度低 2)导板模 特点:精度较高,模具寿命长,模具间隙由模具制造精度决定,但制造复杂 8.1. 2.冲孔模 冲小孔模具,一定要考虑凸模的强度和刚度,以及快速更换凸模的结构。 1) 侧壁冲孔模 2) 小孔冲孔模 模具结构采用缩短凸模长度的方法(防止弯曲变形而折断) 特点:制造非常容易,凸模常规使用的寿命也较长。 复合模(多工序冲裁模) 定义:冲床一次行程中,在模具同一位置上能完成几个不同冲裁工序的 模具。 结构特点:一副模具有一个凸凹模。 分类:①正(顺)装式复合模 2、弹性卸料 装置组成:弹压卸料板,橡皮或弹簧,卸料螺钉等(一般装在上模)。 弹压卸料板具有卸料和压料的双重作用 。(用在冲裁料厚在1.5mm以下的板料 ) 3、废料切刀卸料装置 应用:落料件尺寸较大或板料厚度较大,卸料力大 |
||
[ 返回 ] |