英利汽车601279）6月27日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年6月26日接受4家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

  答：公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司基本的产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体、EV电池上壳体、副车架以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。

  答：公司将不断的提高核心竞争力，以市场发展为导向，支持、配合整车制造商于其集中分布区域战略布局产能；大力提高研发及生产技术水平，顺应工业自动化潮流，提升管理及生产经营效率，打造一个立足中国，放眼国际，世界一流的汽车零部件制造企业。 在客户方面，继续保持现有整车客户配套优势，扩展别的客户零部件供货规模，并持续增强国有自主品牌供货份额。在研发方面，继续专注于轻量化车身结构零部件及防撞系统零部件的设计和开发，重点发展模块化零件及大型车身分总成零件。在生产运营方面，持续优化内部运营能力，提 升智能制造和精益生产水平。 经营理念方面，建立符合公司发展的策略的经营管理体系，增强管理上的水准及技术开发能力，提升管理运营效率，通过长期资金市场募集资金扩大公司生产规模，完成产能的战略布局，积极拓展新客户并进一步实现用户的新产品研究开发及配套服务需求，加强完善国内主要汽车产业集群地区的布局，实现经营业绩的持续稳定增长，继续提升公司作为国内一流的汽车零部件生产商的行业地位，慢慢地加强公司设计开发能力及提升生产自动化制造水平。

  答：公司逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂客户业务，与国内知名新能源车企比亚迪002594）、理想、小鹏、蔚来、极星以及北美知名新能源车企等展开合作，客户结构不断丰富。 随着新能源车渗透率提高，公司与主流新能源客户合作日趋紧密，新能源业务收入增长趋势显著，2023年对新能源车型供货占比达公司营业收入的26.79%。

  答：公司“高性能挤出型材和零部件生产基地建设项目”是公司2022年向特定对象发行募集资金投资项目之一。本项目拟新建覆盖铝挤出型材和铝合金汽车零部件的生产基地，生产包含铝镁合金、铝镁硅合金、铝锌镁铜合金等多种汽车铝合金型材以及零部件，在保证材料强度的前提下，研发生产行业前沿轻量化材料与零部件，大大降低整车重量，丰富公司本地化配置、功能和技术，进一步推进汽车整车轻量化、绿色化进程。

  答：公司实施生产基地战略布局，迄今为止已经在国内主要客户周边建有二十余个生产基地，已在华南、华中、华北、华东以及东北地区建立全面的生产配套网络，缩短了与整车厂的配套距离，也缩短了对整车厂要求的反应时间。上述生产基地的建成表明公司全国布局已基本完成，未来将能实现更贴近客户，提供更好的服务，为提升市场开发提供了良好的竞争基础。公司目前没有在海外设厂。公司将紧跟主机厂节奏安排不一样的地区投产的事宜。

  答：公司格外的重视研发技术及创造新兴事物的能力培养，拥有多样化的技术解决方案和完善的研发体系。公司的研发中心涵盖产品结构设计、CAE仿真模拟分析、模具工装设计及制造、产品试制、过程开发、质量控制、试验验证等一系列功能。公司研发中心实验室通过了CNAS实验室认可，同时获得一汽大众、吉利、沃尔沃、一汽红旗、广汽、比亚迪等多家汽车制造商的认可，为公司的研发创新提供了有力的实验验证资源保障。公司2023年研发投入总额占据营业收入比例为4.06%;

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  财政部延续实施全国中小企业股份转让系统挂牌公司股息红利差别化个人所得税政策

  已有26家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计1603.58万股，占流通A股8.20%

  近期的平均成本为3.79元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。

  限售解禁：解禁9153万股(实际值)，占总股本比例5.77%，股份类型：定向增发机构配售股份

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  不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237