焊装是将冲压出产的工件进行焊接组装构成白车身的出产部门。焊装车间出产线主要由手艺线和自动线组成，手艺线主要是完成小总成的出产，自动线包括E/C、F/F、U/R、U/B、S/M、MB自动线，在自动线线台)使其打点自动化率到达了58.1%。出产的根本工艺除了选用了丰田最先进的GBL出产线以及处于全球抢先水平的内夹具组装工艺还装备了独有的出产指示以及在线计测体系完成了全自动、高柔性、高精度的高效率出产。

  ①丰田全球抢先的GBL出产线，完成高效率化、简练化的出产。②选用丰田独有的内夹具总拼技能，100%有用的保证车身精度。③导入NC基准，替代传统的托盘，下降新车型导入时的改造，坚持出产线的安稳，一起运用NC基准重复精度高的长处进步车身精度(传统托盘存在机差)。④选用了最新的多轴蛇型焊接机器人和新式轻量化焊枪(铝质)，能以更小的空间占用和更低的能耗，完成世界抢先的焊接质量。⑤E/C出产线选用丰田改造技能技能，有用的消除了托盘机差，一起大大的缩短了作业工位长度。⑥运用出产指示体系来进行出产，无须人工车型切换，也不需要切换时刻。⑦出产线装备合格条件检知体系，保证每次出产都是在合格的出产条件下进行(充沛遵循丰田带人字旁自动化的思维)

  ①柔性化、平准化共线出产。经过出产指示体系来进行车型的实时指示出产，下降库存量的一起，保证车型的切换时刻为零。以次完成在同一个出产平台上完成多达6个车型的共线出产。②良品条件的体系自动控制，在充沛遵循丰田带人字旁自动化的思维的基础上，保证设备在自动化出产的一起，保证是正确的出产。③各个工程实施自工程结束，即各个工程各自保证在自己工位出产的产品的合格率到达100%，经过设定质量关卡、QA检查站以及装备在线计测设备等方法完成实时的质量监控和保证。