i3在咱们的眼中，能够有太多的理由被称为一台引领年代的轿车：整备质量1224kg——这一个数字是宝马i3的全重。假如你对这一个数字毫无概念，先来看两个比如：1700kg，比亚迪e6为2295kg。

  如你所见，在纯电动轿车中，看起来胖乎乎的宝马i3实际上并不重，反而比许多长辈要轻。宝马让它坚持体重的诀窍只要一个——很多运用碳纤维增强复合材料（CFRP）。宝马i3是选用碳纤维复合材料（CFRP）应用于轿车轻量化规划中的模范，并将推行应用到更多的量产车型。

  经过很多运用CFRP，宝马i3比本来规划之初减轻了250-350kg，在很大程度上弥补了电池带来的分量，这也是为什么宝马i3看起来比其他电动轿车轻的原因。

  宝马i3上选用的“LifeDrive”模块架构，是由“Life”和“Drive”两个独立的模块组成。“Life”是乘员舱部分，选用超轻量化而且高强度的CFRP碳纤维复合材料构成；而“Drive”是驱动部分，是将悬架、电池组、驱动电机和磕碰防护结构整合在这个模块中。宝马的“LifeDrive”模块架构与传统的非承载车身类似，可是高强度的复合碳纤维乘员舱是那些传统非承载车身的车厢所不能逾越的。